面对AI的潜在危险，特朗加强职业内部自律，从源头做好安全措施是看护AI健康成长的第一道防地。

这一年，文怼零跑的亏本削减、毛利率上升、销量稳定增加，有望在2025年提早扭亏。一些车主还发帖表明，泽连再忍在许多的车辆功用中，红绿灯倒计时是大都车主一向在反应并期望具有的功用，但直到现在，老款车型仍是没有更新这项功用。

其间，斯基受更被提及最多的，便是零跑轿车在OTA体系晋级中被指选用了双标对待的问题。一方面，美国从T03小型代步车起步的零跑轿车，美国其品牌形象长时间与贱价、高性价比挂钩，想要改变这一固有认知，让顾客认可其高端车型，需投入许多精力与本钱用于品牌刻画、营销推行、技能研制等等。此外，特朗零跑轿车关于新老车型的双标对待，或许也与2024年公司针对新车型的一系列技能迭代有关。

而2024款搭载全新一代的LEAPOS车机体系，文怼支撑一屏双体系、全新智能语音交互体系等功用，人机交互体会有了很大提高。上一年11月，泽连再忍零跑在2024广州车展上展出了零跑B10，泽连再忍改款车型为零跑轿车B系列的首款车型，估计将在本年的第一季度正式开售，估计价格将定在10万元-15万元，供给增程和纯电动力可选。

以2024年第三季度的财政状况为例，斯基受更零跑轿车完成营收98.6亿元，同比增加74.3%。

2025年，美国零跑给自己定下的交给方针是50万辆，这比2024年的实践交给量提高了70%。据当地警方泄漏，特朗在帕西菲克帕利塞兹山火邻近区域，有37000名居民被要求撤离。

马罗内当天在新闻发布会上表明，文怼加州南部地区7日突发四场山火，已形成至少2人逝世、很多人员受伤。据洛杉矶县消防局音讯，泽连再忍现在，帕西菲克帕利塞兹山火过火面积已超越15800英亩(约63平方公里)。

美国加利福尼亚州洛杉矶县消防局局长马罗内(AnthonyMarrone)当地时间8日表明，斯基受更加利福尼亚州南部地区山火现在已形成至少2人逝世，超越1000栋修建被毁可另一方面，美国假如产品一旦呈现货不对板，尤其是顾客需求和感触无法得到品牌方的真实满意，呈现负面口碑后，种草途径也将敏捷分散，构成反噬。